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資訊動(dòng)態(tài)
祝賀我司湛江環(huán)城高速水穩試驗段成功
祝賀我司湛江環(huán)城高速水穩試驗段成功
2022年11月12日，由我司承接的湛江環(huán)城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）TJ1合同段工程，在項目經(jīng)理王國敏、苗永崗的帶領(lǐng)下，水穩墊層、底基層試驗段成功。試驗段采用了3D數字化智能控制技術(shù)，3D數字化智能控制系統主要有三維位置定位系統、車(chē)載控制系統和3D攤鋪輔助軟件等三部分組成。較傳統施工技術(shù)而言，實(shí)現了真正的數字化施工，無(wú)需現場(chǎng)放樁、測量鋼釬標高等，3D技術(shù)是通過(guò)三維建模將道路設計線(xiàn)導入3D控制系統來(lái)實(shí)現精準化施工。湛江環(huán)城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）TJ1標路線(xiàn)起點(diǎn)位于湛江吳川市黃坡鎮西坡，與省道S373樞紐立交相交處，順接汕湛高速公路化州至湛江段，經(jīng)坡頭區坡頭鎮，于坡頭鎮博立村東側北南走向跨越南三水道后進(jìn)入南三島。本標段主要工程項目包括前6公里（K0+000~K6+000）路基、橋梁及全線(xiàn)16.148公里（K0+000～K16+148）范圍內的路面、房建、綠化等工程。公路等級為高速公路，設計速度120km/h。"湛江環(huán)城高速公路"的建設，可以打造成為城市組團之間大容量的快速聯(lián)系通道，拓展城市發(fā)展空間，增強區域經(jīng)濟發(fā)展的凝聚力和輻射影響力;同時(shí)，打造城區快速出入系統，改善中心區的對外出行條件;還可以兼顧提供快速過(guò)境通道，緩解城區路網(wǎng)的交通壓力。
 2022-11-30   2594
【省重 點(diǎn)項目】3D技術(shù)“打印”高速公路，南三島大橋項目進(jìn)入路面工程施工階段
【省重 點(diǎn)項目】3D技術(shù)“打印”高速公路，南三島大橋項目進(jìn)入路面工程施工階段
2022年11月14日，南三島大橋項目完成了路面墊層與底基層試驗段鋪筑，正式進(jìn)入路面工程施工階段。項目在路面工程中引入了3D數字攤鋪技術(shù)，全 面系統應用于路面各結構層攤鋪施工，路面工程的墊層、基層、瀝青路面將全部使用3D數字攤鋪技術(shù)。這個(gè)技術(shù)也將用于橋面銑刨、路緣石、中分帶護欄枕梁及水溝滑模施工。該技術(shù)還將應用于多項工序，可全 面提升路面工程質(zhì)量水平。工程師通過(guò)前期建模，將設計模型文件導入控制面板，攤鋪工作就像3D打印機一樣，在路基上“打印”路面，可進(jìn)一步提高路面平整度、保障路面厚度。在攤鋪過(guò)程中，系統自動(dòng)進(jìn)行控制，無(wú)需測量放樣、找基準線(xiàn)，設備通過(guò)高精度的秒測量機器人，實(shí)現棱鏡的自動(dòng)跟蹤、測量，提供高精度的施工基準，攤鋪機熨平板自動(dòng)作出上下高度的調整，無(wú)需人工操作，進(jìn)一步提升施工質(zhì)量的同時(shí)，還減少了人力的投入。項目還啟用了5G遠程監控系統和智能安全輔助系統，可在路面碾壓過(guò)程中進(jìn)行遠程監控，進(jìn)一步加強對現場(chǎng)施工作業(yè)的安全監管。南三島大橋項目為廣東省重 點(diǎn)建設項目，全線(xiàn)為一條長(cháng)約16公里的高速公路，其中大橋部分長(cháng)3043米，已于2022年10月實(shí)現合龍。該項目是當地首條海島高速通道，將連接湛江黃坡鎮和南三島，對接粵西交通大動(dòng)脈云湛高速，有望于2023年下半年建成通車(chē)。屆時(shí)，沿線(xiàn)群眾往返南三島將更加快捷，當地海島旅游業(yè)也將迎來(lái)新的發(fā)展機遇。
 2022-11-30   2567
熱烈祝賀我司鶴港高速封層、透層試驗段成功
熱烈祝賀我司鶴港高速封層、透層試驗段成功
2022年10月7日，由我司承接的鶴港高速公路HGLM標段工程，在項目經(jīng)理郭祥的帶領(lǐng)下，封層、透層試驗段成功。鶴港高速公路項目路線(xiàn)起自珠海斗門(mén)區白蕉鎮（接江珠高速），經(jīng)鶴洲北圍墾區，跨越鶴洲水道進(jìn)入鶴洲南圍墾區與洪（灣）鶴（洲）大橋相交，跨越白藤河水道，經(jīng)三灶鎮、小林鎮，跨越雞啼門(mén)水道，經(jīng)南水鎮，終于高欄港區十字瀝（接高欄港高速），路線(xiàn)全長(cháng)約34.6公里。全線(xiàn)設置橋梁30877米/17座，其中特大橋24616米/9座，大橋6261米/8座。全線(xiàn)設置鶴洲北、鶴洲南（樞紐）、白藤、紅旗、大林（樞紐）、南水、高欄（樞紐）等7處互通立交，預留連灣山1處互通立交。鶴洲北至鶴洲南互通段約6.42公里采用雙向4車(chē)道、設計速度120公里/小時(shí)的高速公路技術(shù)標準，路基寬度26.0米；其余路段約28.2公里采用雙向6車(chē)道、設計速度100公里/小時(shí)的高速公路技術(shù)標準，路基寬度33.5米。鶴港高速是珠?！笆濉苯煌ù髸?huì )戰略重 點(diǎn)項目和“六橫十縱”主干線(xiàn)之一。它的建成通車(chē)，不僅可有效緩解珠海市東西向交通壓力、促進(jìn)珠海市西部地區發(fā)展，而且對珠海落實(shí)省委、省政府《關(guān)于支持珠海建設新時(shí)代中國特色社會(huì )主義現代化國際化經(jīng)濟特區的意見(jiàn)》、打造珠江口西岸綜合交通新樞紐、進(jìn)一步完善廣東省高速公路網(wǎng)和區域路網(wǎng)，起到極為重要的作用。
 2022-10-24   1859
熱烈祝賀我司中江高速稀漿封層、透層試驗段成功
熱烈祝賀我司中江高速稀漿封層、透層試驗段成功
2022年9月，由我司承接的中江高速公路改擴建工程，在項目經(jīng)理王偉的帶領(lǐng)下，稀漿封層、透層試驗段成功。中江高速公路改擴建項目起于中山港口鎮勝隆村，順接南沙至中山高速公路，并與京港澳高速形成十字交叉，經(jīng)東升、小欖、橫欄、古鎮，江門(mén)市江海區外海，滘頭、禮樂(lè )，新會(huì )區會(huì )城、蓬江區白沙，終于江門(mén)市新會(huì )區會(huì )城奇榜村，計劃在2024年與深中通道同步通車(chē)。該項目是廣東交通集團落實(shí)《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》的重要舉措。項目建成通車(chē)后將與同期建成的南中高速對接，并通過(guò)中山東部外環(huán)高速公路、南中高速萬(wàn)頃沙支線(xiàn)，連接深中通道，完善國家與珠江三角洲高速公路網(wǎng)絡(luò )布局，打通珠三角與粵西的路網(wǎng)瓶頸，緩解區域交通擁堵，改善行車(chē)條件；同時(shí)也將推動(dòng)中山、江門(mén)經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)，對進(jìn)一步加強廣東省東西兩翼，珠三角東西地區經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)廣東經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展具有重要作用。
 2022-09-24   1697
六賓高速進(jìn)入施工高峰期
六賓高速進(jìn)入施工高峰期
六賓高速項目，起于南寧橫縣六景鎮，途經(jīng)南寧市青秀區、橫縣、賓陽(yáng)縣3個(gè)區縣。項目全長(cháng)45.618公里，其中主線(xiàn)長(cháng)43.318公里，賓陽(yáng)連接線(xiàn)長(cháng)2.3公里。主線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路，設計速度擬采用120km/h，局部困難路段限速100km/h；賓陽(yáng)連接線(xiàn)為四車(chē)道一級公路，設計速度80km/h。隨著(zhù)天氣逐漸變暖，由我公司承建的六賓高速水穩工程也逐步進(jìn)入了施工高峰期，合同范圍內分兩個(gè)工區，現已投入足夠的施工力量和施工設備，采取兩班倒的模式，日夜不間斷的加快施工，力爭5月底完成路面水穩攤鋪施工。施工現場(chǎng)運料車(chē)正在卸料攤鋪碾壓設備有序施工中項目經(jīng)理許廣瑞表示：我們項目部全體人員采取一定的措施，在保證安全，保證質(zhì)量的前提下，我們不怕吃苦，爭取提前完成施工任務(wù)。六賓高速是廣西“交通強國”示范工程和重 點(diǎn)項目，建成后將成為連接南寧市區與賓陽(yáng)縣城便捷的公路通道之一，賓陽(yáng)至南寧的車(chē)程將由一個(gè)半小時(shí)縮短至一個(gè)小時(shí)?？墒杞饽蠈幨鞋F有環(huán)城高速公路的交通壓力，對南寧市全 面落實(shí)強首 府戰略、發(fā)展環(huán)首 府經(jīng)濟圈具有重要意義。
 2022-03-24   1574
祝賀我司坦神快線(xiàn)路面工程順利施工
祝賀我司坦神快線(xiàn)路面工程順利施工
2021年12月15日，由我司承接的廣東省中山市坦神快線(xiàn)路面工程，在項目經(jīng)理王國平、王國敏的帶領(lǐng)下，順利完成了級配碎石墊層試驗段和水泥穩定碎石底基層試驗段施工，正式開(kāi)啟了坦神快線(xiàn)路面工程的施工工作。坦洲快線(xiàn)，即坦神快線(xiàn)路面工程，是廣東省中山市境內的城市快速路，是中山市“二環(huán)十二快”干線(xiàn)公路網(wǎng)中的重要干線(xiàn)公路之一，為市政工程、重 點(diǎn)建設項目，是中山市2021年“十大民生工程”。坦洲快線(xiàn)一期工程途經(jīng)東區、五桂山、三鄉鎮、坦洲鎮 ，起自南外環(huán)路與城桂路相交處，沿城桂路線(xiàn)南北展線(xiàn)，分別經(jīng)過(guò)長(cháng)江景區西片區、翠麗湖片區、長(cháng)命水社區、廣東藥科大學(xué)、五桂山教育園區、三鄉鎮城區、三鄉汽車(chē)客運站、坦洲鎮鎮區，終點(diǎn)位于坦神北路與坦神公路交叉處，主線(xiàn)高架在坦神公路與環(huán)洲南路交叉處落地。坦洲快線(xiàn)建成后，不僅方便了坦洲鎮與主城區的聯(lián)系，又能分流去珠海的過(guò)境交通，過(guò)境交通將不再需要進(jìn)入坦洲鎮主城區，拉通中山南部交通大動(dòng)脈。坦洲快線(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)后，三鄉到城區的車(chē)程有望縮短半小時(shí)。
 2021-12-24   1460
塑造陽(yáng)光心態(tài)
塑造陽(yáng)光心態(tài)
現在大家面臨的是一個(gè)什么樣的環(huán)境呢？我們的財富在增加，但是滿(mǎn)意感在下降；我們擁有的越來(lái)越多，但是快樂(lè )越來(lái)越少；我們溝通的工具越來(lái)越多，但是深入的交流越來(lái)越少；我們認識的人越來(lái)越多，但是真誠的朋友越來(lái)越少。哪里出問(wèn)題了呢？思前想后發(fā)現是我們的心態(tài)出了問(wèn)題。好心情才能欣賞好風(fēng)光，好花要有好心欣賞。你的內心如果是一團火，才能釋放出光和熱，你的內心如果是一塊冰，就是化了，也還是零度。人類(lèi)有九類(lèi)基本情緒：興趣、愉快、驚奇、悲傷、厭惡、憤怒、恐懼、輕蔑、羞愧。前兩個(gè)興趣和愉快是正面的，第三個(gè)驚奇是中性的，其余六個(gè)都是負面的。在這九類(lèi)基本情緒中，兩類(lèi)是好的，六類(lèi)是不好的，正所謂人生不如意十之八 九。由于人的負面情緒占絕 對多數，因此人不知不覺(jué)就會(huì )進(jìn)入不良情緒狀態(tài)。我們的目的就是要塑造陽(yáng)光心態(tài)，把興趣和愉快這兩個(gè)好情緒調動(dòng)出來(lái)，使大家經(jīng)常處于積極的情緒當中。因為心境具有兩極性，好的心情使你產(chǎn)生向上的力量，使你喜悅、生機勃勃，沉著(zhù)冷靜，締造和諧。胡 錦 濤總書(shū)記提出，要構建和諧社會(huì )，陽(yáng)光心態(tài)就是要構建和諧社會(huì )的一個(gè)基礎。差的心情使你向下、使你憂(yōu)愁，悲觀(guān)失望，萎靡不振，甚至頹廢，看周?chē)娜硕际菈娜恕?/div>
 2021-10-24   1380
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